Akhirnya Terbongkar, Alasan Leher Knalpot Motor Lebih Banyak Pakai Bahan Stainless

GridMotor.id - Kalau diperhatikan, memang kebanyakan leher knalpot racing motor itu terbuat dari bahan stainless.

Padahal untuk di bagian silincernya, enggak cuma terbuat dari stainless saja.

Ada yang terbuat dari besi, aluminium, bahkan hingga titanium.

Lalu kenapa ya leher knalpot racing rata-rata terbuat dari bahan stainless?

Baca Juga: Pondok Indah Mencekam, Video Pengemudi Mobil Emosi Pukuli Sopir Bajaj, Pemotor Gak Berkutik

Baca Juga: Ngeri, Pengakuan Para Korban Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX, Dari Dagu Sobek Sampai Patah Tulang

Yang pertama adalah karena bahan stainless lebih mudah untuk dibentuk.

"Karena stainless sendiri mudah dibuat, apalagi buat mereka yang pesan knalpot khusus," buka Johannes Tobir owner merek B'Pro Racing.

Saat pembuatan knalpot racing, perlu hitungan khusus saat menekuk pipa lehernya agar bisa menambah tenaga motor.

"Kalau untuk knalpot aftermarket tekukan di pipa leher itu juga harus ada hitungannya agar power bisa naik,".