Si Imut Yamaha Malic, Skutik 2-tak Buruan Kolektor Karena Punya Sistem Penggerak Beda

GridMotor.id - Sepeda motor di Indonesia biasanya menggunakan roda penggerak berupa rantai maupun belt.

Penggunaan belt biasanya dipasang pada motor matik dengan transmisi CVT seperti Yamaha Mio, Honda BeAT, dan lain-lain.

Uniknya, ada motor matik yang enggak pakai belt tapi malah pakai gardan! Motor tersebut adalah Yamaha Malic milik Agus Tri Nugroho asal Boyolali.

Yamaha Malic memiliki transmisi matic dengan dua percepatan.

Baca Juga: Geger, Penampakan Yamaha NMAX Facelift Lagi Dites, Setelah Diperhatikan Netizen Melongo

Mesinnya sendiri hanya menggunakan satu silinder dengan kubikasi 50 cc 2-tak dengan pendingin udara, dan menghasilkan power 2,7 daya kuda dengan torsi maksimal 3,9 Nm.

Dari mesin tersebut tenaga disalurkan ke roda belakang melalui sebuah gardan.

"Pakainya (roda penggerak) gardan jadi menarik," ujar Agus.

Memang ada beberapa bagian sudah tak orisinal, bahkan ada beberapa part yang tak ada dan mendapat ubahan dari pemilik sebelumnya.